广西柳州回收西门子PLC模块回收公司_ET200SP模块回收价格,罗克韦尔A-B变频器的探讨与展望 摘要:本文较详细叙述了当前国内变频器行业的市场需求,各品牌的市场份额,并对AB的市场营销策略提出了自己的看法。 变频器主要用于交流电动机(异步电机或者同步电机)转速的调节,被公认为交流电动机最有前途的调速方案,因为不仅具有有效的调速性能,变频器还拥有显著的节能作用。
2004年,中国同其他国家一样,能源危机渐渐显现出来。2003年持续至今的“电荒”“水荒”现象依然继续,并且未见改善。有资料显示,2003年全国天然气供求缺口有几十亿立方米,2004年还在扩大中。而国家电网公司的调度信息显示,2004年12月,有17个电网出现拉闸限电情况,涉及到了17个省、市、自治区。据南方电网公司电力调度预测,2004年冬季缺电程度已经超过上一年。2005年实际缺电情况可能将达到历史*纪录。新年时,湖南火电厂有近10台总装机容量超过130万千瓦的机组因为缺煤而停机。湖南省*的火电厂耒阳电厂有两台20万千瓦发电机组因电煤不足而被迫停产。能源的紧缺成为政府以及企业亟待解决问题中的的重中之重。由此可见,能源紧张所提出的节能、降耗需求为变频器的应用提供了更广阔的空间,也给变频器企业带来更多发展契机。 例如在2003年中国电力消耗中,60-70为动力电,全国5.8亿KW的电动机总容量中,只有2000万KW的电动机是带变频控制的。中国工控网市场研究显示,目前国内带变动负载,具有节能潜力的电机在中国至少有1.8亿千瓦。中国具有世界上*的纺织产品生产能力,产业规模庞大,拥有全球化的市场,纺织与化纤行业也是变频器应用最多,使用密度很高的行业,例如选用变频器的设备有螺杆挤出机、纺纱机等。中国也是人口大国,空调,电车等小型变频器的市场随着国内经济速度的增长也相当可观。 变频器总的发展趋势有以下几方面:驱动的交流化,功率变换器的高频化,控制的数字化,智能化和网络化。变频器发展到今天,由于变频器的发展历史悠久,技术发展几乎已经发展到了瓶颈,各个厂家具体的产品虽然不同,但是差异性不大。 从当前的变频器市场上看,由于日本公司进入中国最早,有针对性地推出了适合我国国情的产品,目前市场占有率是*的,大约60左右;欧美公司进来的晚,但是产品的稳定性以及性能好,相对价格昂贵,市场份额约30左右;还有剩余的市场被台湾产品以及很少的中国大陆品牌获得。 从产品容量看,大功率占市场的5-10,中小功率占90-95。其中220KW以上基本被西门子、AB、GE、罗宾康、ABB等所垄断;中小容量的85被日本产品占据,如富士、日立、三菱、松下等等。 由于近年的能源危机的凸现,以及加入世贸后中国产品提高竞争力的需要,变频器的广泛应用必然会产生巨大的市场,作为变频器厂商应当抓住这一市场契机。 市场由若干子系统构成,是一巨大的系统工程,这些因素包括产品、功能、外形、品牌、渠道、价格、推广、营销、广告、服务等,是需要综合平衡的。 下表为2003年一些品牌在中国市场销售的统计。 附表一些品牌2003年中国市场销售统计表
作为以卫星为基站的空中交通管理研制能力的先驱,罗克韦尔柯林斯公司已经开发出一套可调整的、开放性结构的航空电子系统。该系统可提供先进的通讯、导航和监控功能,能满足数据密集型飞行操作的需要。该套系统建立在一个共同的却又高度独立的硬件和软件基础结构之上。这种先进的开放性结构便于系统功能升级,以满足随着军用和民用操作要求不断发展而产生的需求。
罗克韦尔柯林斯高级技术中心(Rockwell Collins Advanced Technology Center)不断开发出新的技术。该中心与公司商业系统部和政府系统部以及各政府部门和行业集团的合作,为世界航空电子产品和通讯产品市场带入了新的发展。和美国国家航空航天局(NASA)合作研究的合成视景(Synthetic Vision)项目将提高民用和军用飞机操作人员对态势的知晓度。
罗克韦柯林斯公司采用全公司首创的“简洁电子”原则管理生产和经营。该原则通过根除生产流程中的浪费来提高客户价值。公司在生产环境中也采用“简洁”原则,受到管理专家的公认。
在中国,罗克韦尔柯林斯在北京和上海均设立了办事处,为中国的政府机构及各航空公司、飞机制造厂提供满足其业务需求的产品。 同时,罗克韦尔柯林斯与中国东方航空公司共同投资,在上海建立了上海柯林斯航空维修服务有限公司,公司承担着中国东方航空公司近200架飞机和国内各航空公司航空电子设备的修理和改装。