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这篇文章可能对客户体验度不是很好，因为很多采购朋友们并不想去知道是怎么把一个木托盘价格算出来的，他们更多的是注意结果，那就是你给我的价格最低是多少，但是写出来也是想为让更多的朋友了解我们这一行业，想通过木托盘价格计算这个过程让朋友们知道，其实我的利润到底是多少？
进入正题，木托盘算报价，我们需要做到以下几点了解：
1.木托盘原材料（木托盘是采用何种原材料制做，是松木，硬杂木，还是进口材料，不同的材料价格也是不一样的，这点很重要）
2.木托盘做工（这一点一般在报价时我们需要问的，因为同样的一个托盘，一个托盘质量较好，做工要求较高，和一个一般要求的托盘相比，那是有区别对比的，价格自然也是有区别）
3.木托盘的详细尺寸（这里我们说的详细尺寸，并不是客户的一个客观尺寸如1200*1000mm，我们需要的是木托盘的面板、横档或墩子，底板等长宽高，结构形状，是二面还是四面，在这里如果朋友们还不是很了解，可以看我写的《木托盘系列_木托盘有哪些结构》这里面清楚的介绍了木托盘的各种结构类型，也就是说我们要弄清组成一个托盘的所有部件尺寸）
4.损耗（在这里小小的提一下损耗，木制托盘在制作过程是有损耗的，这一点我们也需要算进去，当然，这个占的比率并不大）
5.17%的增值税收
6.运费（这涉及到是自己送上门还是客户自己上门提货，在这里就不仔细举例了哈，大家可以问问物流公司）
7.人工与钉子
8.木托盘是否出口（出口的木托盘是熏蒸还是热处理，这点也要搞清）基本上这就些了。
上海普陀木铲板回收之托盘循环共用
除了标准化，税收也是企业面临的难题。“政府将我们这个行业视同一般的设备租赁征税，我们需要缴纳17%的增值税。但实际上，我们与普通设备租赁很不同，前者主要是设备采购成本，都是固定资产；而我们的成本则主要来自于人力成本，因为需要建设一个庞大的服务体系来支撑业务的发展。
希望政府能够出台一些鼓励用户企业采用标准化托盘的政策。因为企业在采用标准化托盘时，最大的顾虑在于需要投入资金对部分设备进行改造。如堆垛设备、叉车等，短期成本的上升让一些企业有些难以接受，如果在这方面，政府能够有激励政策，如一些环保、物流等领域专项资金向这方面倾斜，对企业进行补助，将能够激励更多企业采用标准化托盘，从而加快托盘循环共用的推广。
托盘循环共用，或者说带板运输是真正的绿色经济，能够加速绿色物流的发展。”
木铲板回收之行业发展
在工业发展成熟的如今，中国的制造业世界知名，在各种行业的生产、物流现场木托盘随地可见，使用非常普遍。木托盘作为一种重要的物流运输载体，可以重复使用，那么如何的正确使用木托盘，使其更好的延长使用寿命呢？下面固托包装制品（上海）有限公司，根据十多年的生产经验，总结几点，供广大使用客户参考。
1、堆垛过高：
部分厂家为节约仓库场地，将木托盘多层堆垛。这样将造成底部木托盘压力过大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盘只能堆垛两层，且货物间应加置木质盖板。
2、叉车伤害：
在移动木托盘时，两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉，进叉时应保证准确平稳的插入木托盘插孔中，以免插坏木托盘。
3、人为伤害：
一些叉车工为了提前完成工作任务，通过叉车两叉对木托盘进行撞击推动。
4、超载：
通常木托盘在采购时应提出载重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盘宽度的3分之2为宜。木托盘静止不动时，木托盘上放货所能承载的最大强度，不同结构的木托盘静载所能承受的强度不同：双面结构强度最大。
上海普陀木铲板回收之木托盘共用背后的经济账
什么是绿色物流？根据国家标准规定，绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它是在可持续发展理念和保护环境的基础上，注重经济发展、消费生活与物流之间的双向作用关系，抑制物流危害环境的同时，构建经济消费健康发展的物流系统。可见，绿色物流需要从全局和长远利益出发，并且重视物流对环境的影响。而采用托盘循环共用模式，恰好能够兼顾经济效益与环境保护。
“托盘循环共用最大的好处，是让企业在成本不增加，甚至降低的情况下，就能够实现最大的节约和环保。并且对于物流企业来说，仅仅是改变了一种托盘的使用方式。”
